Le secteur du transport routier vit une transformation majeure avec l’électrification progressive des flottes. Du 18 au 22 novembre, le salon Solutrans à Lyon Eurexpo accueillera l’un des acteurs clés de cette révolution : le programme Advenir. Découvrons cet événement incontournable pour les professionnels du transport et de la logistique. Cela marquera un tournant dans l’accessibilité des infrastructures de recharge pour poids lourds. Rendez-vous Galerie 6, stand C 021, pour découvrir des dispositifs d’accompagnement qui changeront la donne pour votre activité.
Solutrans 2025, une nouvelle prime pour les infrastructures logistiques
Ce salon professionnel devient cette année la vitrine d’une avancée significative dans la mobilité électrique des véhicules lourds. Advenir y présentera officiellement son nouveau dispositif d’accompagnement dédié spécifiquement aux infrastructures de recharge ouvertes au public, installées dans les aires logistiques destinées aux poids lourds. Cette annonce répond à une problématique concrète que rencontrent quotidiennement les professionnels du secteur. C’est comment équiper efficacement les zones de stationnement logistique tout en maîtrisant les investissements ?
Le programme propose une aide financière pouvant couvrir jusqu’à 50% du montant hors taxes des prestations de fourniture et d’installation pour les bornes destinées aux flottes de poids lourds de catégories N2 et N3 sur parking privé. Cette initiative s’inscrit dans la continuité du travail mené depuis 2016 par Advenir, programme piloté par l’Avere-France. Ce qui s’est imposé comme la référence française en matière de soutien au déploiement des infrastructures de recharge.
Les avantages concrets de ce dispositif pour les acteurs du transport et de la logistique
L’événement permettra aux professionnels de comprendre comment cette nouvelle prime transforme l’équation économique de l’électrification des flottes. En favorisant l’équipement des aires de stationnement logistique, Advenir répond à un triple enjeu stratégique pour le secteur. D’abord, elle facilite l’accès à une recharge performante et accessible pour les conducteurs, élément déterminant dans l’adoption massive des véhicules électriques lourds.
Ensuite, elle démontre que l’électrification des flottes lourdes peut s’accompagner d’une infrastructure véritablement adaptée, inclusive et ouverte. Cette dimension inclusive change radicalement la perspective : il ne s’agit plus simplement d’installer des bornes, mais de créer un écosystème cohérent. Cela répond aux contraintes opérationnelles réelles des transporteurs. La recharge devient ainsi un service intégré à la chaîne logistique plutôt qu’une contrainte supplémentaire.
Pour les gestionnaires d’aires logistiques et les entreprises de transport, cette prime représente une opportunité d’anticiper les obligations réglementaires à venir. Tout en valorisant leur patrimoine immobilier. L’investissement dans des infrastructures de recharge modernes positionne favorablement ces acteurs face à une clientèle de plus en plus sensible aux enjeux environnementaux et aux solutions de mobilité durable.
- Partager l'article :
